为了让混凝土水泥枕木更加固定，能够在承受火车压力之时不变形、不歪斜，我们通常会对轨枕进行钉锚作业。下面协盈金属制品有限公司为大家介绍钉锚作业的完整流程。

1、卸下轨枕扣件：用扳手卸下螺帽、扣板、铁座和小胶垫，并集中存放于适当地方。

2、退钉：在线路上修理钉孔或更换螺纹道钉时，至少要相隔两根轨枕才能卸下一个道钉。用长柄扳手或活口扳手将螺纹道钉卸下。如遇螺纹道钉折断，则用烧热的空心烫孔器或喷灯将断钉周围孔内原有的硫磺锚固物烧化，并用小铁勺取出熔融物和折断的螺纹道钉。

3、清孔：交替使用两个实心的烫孔器烫孔清孔，尽量扩大下面的孔径，使钉孔清理后恢复原有的喇叭形。同时注意防止烧坏大胶垫，必要时可将大胶垫移入轨底。

4、堵孔：用粗砂将孔底封死并捣实，钉孔有效深度不得少于140~160mm。

5、熔制硫磺熔融物。

6、灌孔：用灌浆勺将硫磺熔融物均匀注入钉孔内，不宜灌注太满，浆液距钉孔顶面10mm左右即可。

7、安设锚固架：将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。

8、插钉：手持螺纹道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，使其方盘落在锚固架上，钉杆紧靠锚固架的半圆周壁。待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。

9、修理钉孔面：用平铲铲除溢出孔外的硫磺熔融物，使台面平整洁净，并将铲下碎片收拾好，以备回锅再用。

10、上扣件：将螺纹道钉杆涂上油，安装好小胶垫、铁座、扣板、弹簧垫圈，上紧螺帽。在夏季修理钉孔或更换螺纹道钉时，由于轨枕温度较高，硫磺熔融物凝固较慢，不宜立即上扣件。

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